(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月14日，全球自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)軍企業(yè)文遠(yuǎn)知行WeRide（NASDAQ：WRD）在廣州正式啟動(dòng)覆蓋市中心的8條自動(dòng)駕駛出行服務(wù)示范運(yùn)營專線，成功建成中國首個(gè)貫通超一線城市核心城區(qū)的24小時(shí)全天候自動(dòng)駕駛出行服務(wù)體系。 這一里程碑式突破不僅標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)從區(qū)域化試點(diǎn)向規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營的跨越式發(fā)展，更以"不間斷服務(wù)、全場景覆蓋、高安全保障"三大核心優(yōu)勢(shì)，為全球智慧出行產(chǎn)業(yè)樹立全新標(biāo)桿。
技術(shù)攻堅(jiān)：核心城區(qū)全天候運(yùn)營背后的硬核實(shí)力
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）獲悉，在廣州塔、廣交會(huì)展館、珠江新城等日均客流量超百萬的"城市心臟"實(shí)現(xiàn)無人駕駛常態(tài)化運(yùn)營，考驗(yàn)著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知精度、決策響應(yīng)速度與極端場景處理能力。文遠(yuǎn)知行此次部署的自動(dòng)駕駛車隊(duì)搭載自主研發(fā)的WeRide One全棧式自動(dòng)駕駛解決方案，通過多模態(tài)傳感器融合感知、高精地圖實(shí)時(shí)更新、V2X車路協(xié)同等技術(shù)組合，可精準(zhǔn)識(shí)別雨霧天氣、夜間強(qiáng)光、復(fù)雜施工路段等極端場景。
值得關(guān)注的是，該系統(tǒng)已在中國、阿聯(lián)酋、瑞士等全球8座城市累積超過2000天的公開道路運(yùn)營數(shù)據(jù)，形成覆蓋高溫、嚴(yán)寒、沙塵等多樣化氣候條件的算法模型庫。尤其在廣州南站、白云國際機(jī)場等日均車流量突破10萬的大型交通樞紐場景中，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛車輛憑借厘米級(jí)定位精度和毫秒級(jí)決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與人類駕駛員同等效率的匝道匯入、環(huán)島通行、潮汐車道變道等高難度操作。
運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)：織就城市級(jí)智慧出行新動(dòng)脈
此次開通的8條示范專線構(gòu)建起"三縱五橫"立體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縱貫廣州南北中軸線，橫跨珠江東西兩岸，形成覆蓋政務(wù)核心區(qū)、金融商務(wù)區(qū)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)區(qū)、交通樞紐區(qū)的"15分鐘出行生態(tài)圈"。其中，連接廣州塔至白云機(jī)場的A1專線單程38公里，途經(jīng)12個(gè)紅綠燈路口、3處立體交叉橋，全面驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在長距離跨區(qū)運(yùn)營中的穩(wěn)定性。
運(yùn)營數(shù)據(jù)揭示技術(shù)底氣：在廣交會(huì)展館至花園酒店的B3線路測試中，自動(dòng)駕駛車輛日均處理突發(fā)路況超200次，包括行人鬼探頭、外賣車輛橫穿、公交車道變道等典型城市場景，系統(tǒng)干預(yù)率低于0.03%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。更值得稱道的是，該體系實(shí)現(xiàn)"0時(shí)差"服務(wù)接續(xù)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)車輛調(diào)配，確保深夜航班抵達(dá)旅客同樣享受無縫接駁服務(wù)。
全球布局：從中國首創(chuàng)到世界標(biāo)桿
作為全球最早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的科技企業(yè)，文遠(yuǎn)知行正以"中國方案"重塑全球出行版圖。2019年，公司在廣州生物島推出全國首個(gè)公開收費(fèi)運(yùn)營的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，開啟Robotaxi商業(yè)化元年。此后五年間，其運(yùn)營版圖已擴(kuò)展至北京、無錫、阿布扎比、新加坡等全球戰(zhàn)略要地，形成"技術(shù)研發(fā)在本土、場景驗(yàn)證在全球"的雙向賦能模式。
國際合作領(lǐng)域頻現(xiàn)"文遠(yuǎn)速度"：2024年9月與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作后，僅用3個(gè)月即在阿布扎比完成中東地區(qū)首批商業(yè)化車隊(duì)部署，創(chuàng)下自動(dòng)駕駛海外落地最快紀(jì)錄。今年5月，雙方宣布未來五年將在歐洲、中東等地區(qū)新增15座城市部署服務(wù)，標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛技術(shù)正式進(jìn)入規(guī)?；蜉敵鲭A段。
安全基石：2000天零主動(dòng)責(zé)任事故的運(yùn)營哲學(xué)
在廣州南站日均超30萬人次的客流壓力測試中，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛車隊(duì)交出亮眼答卷：通過雙重冗余安全架構(gòu)、7×24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控體系、三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制構(gòu)成的"安全金三角"，實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)預(yù)警到人工接管的全流程閉環(huán)管理。特別在暴雨導(dǎo)致能見度不足50米的極端天氣下，激光雷達(dá)與視覺感知系統(tǒng)的融合算法仍保持99.7%的障礙物識(shí)別準(zhǔn)確率。
這種安全可靠性在國際化運(yùn)營中更顯價(jià)值：在阿布扎比夏季50℃高溫環(huán)境下，車輛動(dòng)力系統(tǒng)與傳感設(shè)備經(jīng)受住連續(xù)72小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)考驗(yàn)；在瑞士蘇黎世冬季冰雪路面測試中，自主研發(fā)的橫向控制算法使車輛側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)降低82%，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)已寫入歐盟自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)草案。
